fbpx
Size of letters 1x
Site color
Image
Additionally
Line height
Letter spacing
Font
Embedded items (videos, maps, etc.)
 

Back to 90s

08/ 06/ 2018
  Анна Деревянко. Виконавчий директор Європейської Бізнес Асоціації. У минулому році державний бюджет недоотримав 70 мільярдів гривень через контрабанду і сірий імпорт. Іншими словами, ми з вами недоотримали 70 мільярдів – у вигляді невідремонтованих доріг, невиплачених зарплат і пенсій, необлаштованоъ житлової інфраструктури. У мінусі опинився законослухняний бізнес, який сплатив всі податки, створив робочі місця й інвестував у країну. В цей же час розцвіли човники. Перекупники возять із сусідніх Польщі, Німеччини, Румунії – без сплати податків і митних зборів, без перевірок якості товару, без елементарних тестів на безпеку товару. А возять, до речі, все – від БАДів і ліків до побутової техніки. Човники стали винахідливішими, ніж у 90-ті – побудували цілі нелегальні схеми з дробленням партій товарів і поверненням tax free. У підсумку в Україну стікаються цілі потоки сірих товарів. Чи варто говорити про те, як це заважає чесній конкуренції, провокує зростання тіньової економіки і погіршує інвестиційний клімат країни? Щоб хоч якось протидіяти таким махінаціям, у минулому році Мінфін запропонував, а Верховна Рада підтримала введення додаткових умов для ввезення товару на суму до € 500 без податків і зборів. Для цього потрібно (1) перебувати закордоном не менше 24 годин і (2) виїжджати з країни не частіше ніж один раз на три дні. Якщо ці умови не виконуються, то сума зменшується до € 50. І ось зараз окремі громадські активісти пропонують норму 24 години скасувати. Виникає питання, чиї інтереси вони захищають? Ми в Європейській Бізнес Асоціації дуже сподіваємося, що здоровий глузд переможе, і законопроект №7484, який передбачає скасування цієї норми, буде відхилений. Ми завжди були послідовними противниками недобросовісної конкуренції та ухилення від сплати податків. І тому впровадження тимчасового ліміту на перебування за кордоном для можливості безмитного ввезення товару – то мале, що ми можемо зробити, щоб прикрити цю дірку на кордоні. Якщо прибрати цю норму – це дасть зелене світло човникам, і ми знову повернемося до того, з чого починали. Асоціація вже виходила з відкритим зверненням до голови і керівництва політичних фракцій Верховної Ради, і тепер справа за народними депутатами, які, сподіваємося, не стануть заручниками популістів і прислухаються до голосу розуму. У свою чергу, Асоціація продовжить захищати легальний бізнес і боротися за однакові зрозумілі правила для всіх. Ми всі розуміємо, що не від хорошого життя в країні процвітає човниковий бізнес. Люди шукають будь-яку можливість заробити копійку, як і в 90-ті. І на сірий товар знаходяться покупці, адже доходи і купівельна спроможність українців все ще залишають бажати кращого. Але якщо ми хочемо жити в нормальній країні, з більш-менш стабільною економікою, із зарплатами і впевненістю в завтрашньому дні, потрібно дійсно намагатися все змінити. Природно, однією нормою закону проблему вирішити неможливо, і перш за все потрібно досягти поліпшення економічних показників, якісного підвищення рівня життя людей, стабільності економіки і внутрішньої ситуації в країні, реформування галузей. Тільки так ми зможемо домогтися того, що контрабанда стане непотрібною. Потрібно памятати, до чого ми прагнемо. А прагнемо ми до правової держави з цивілізованим суспільством. І навряд чи ми зможемо побудувати таке майбутнє, спираючись на напівлегальні схеми і вишукуючи лазівки в законах і можливості обдурити державу заради легкої наживи. Можливо, тягаючи контрабанду через кордон, хтось і буде в короткостроковому плюсі, але в цілому, від цього ми всі в підсумку програємо. Джерело: Новое время
Анна Дерев'янко Виконавчий директор Європейської Бізнес Асоціації
У минулому році державний бюджет недоотримав 70 мільярдів гривень через контрабанду і сірий імпорт.

Іншими словами, ми з вами недоотримали 70 мільярдів – у вигляді невідремонтованих доріг, невиплачених зарплат і пенсій, необлаштованоъ житлової інфраструктури. У мінусі опинився законослухняний бізнес, який сплатив всі податки, створив робочі місця й інвестував у країну.

В цей же час розцвіли “човники”. Перекупники возять із сусідніх Польщі, Німеччини, Румунії – без сплати податків і митних зборів, без перевірок якості товару, без елементарних тестів на безпеку товару. А возять, до речі, все – від БАДів і ліків до побутової техніки.

“Човники” стали винахідливішими, ніж у 90-ті – побудували цілі нелегальні схеми з дробленням партій товарів і поверненням tax free. У підсумку в Україну стікаються цілі потоки сірих товарів. Чи варто говорити про те, як це заважає чесній конкуренції, провокує зростання тіньової економіки і погіршує інвестиційний клімат країни?

Щоб хоч якось протидіяти таким махінаціям, у минулому році Мінфін запропонував, а Верховна Рада підтримала введення додаткових умов для ввезення товару на суму до € 500 без податків і зборів.

Для цього потрібно (1) перебувати закордоном не менше 24 годин і (2) виїжджати з країни не частіше ніж один раз на три дні. Якщо ці умови не виконуються, то сума зменшується до € 50. І ось зараз окремі “громадські активісти” пропонують норму “24 години” скасувати. Виникає питання, чиї інтереси вони захищають?

Ми в Європейській Бізнес Асоціації дуже сподіваємося, що здоровий глузд переможе, і законопроект №7484, який передбачає скасування цієї норми, буде відхилений. Ми завжди були послідовними противниками недобросовісної конкуренції та ухилення від сплати податків. І тому впровадження тимчасового ліміту на перебування за кордоном для можливості безмитного ввезення товару – то мале, що ми можемо зробити, щоб прикрити цю дірку на кордоні. Якщо прибрати цю норму – це дасть зелене світло “човникам”, і ми знову повернемося до того, з чого починали.

Асоціація вже виходила з відкритим зверненням до голови і керівництва політичних фракцій Верховної Ради, і тепер справа за народними депутатами, які, сподіваємося, не стануть заручниками популістів і прислухаються до голосу розуму. У свою чергу, Асоціація продовжить захищати легальний бізнес і боротися за однакові зрозумілі правила для всіх.

Ми всі розуміємо, що не від хорошого життя в країні процвітає човниковий бізнес. Люди шукають будь-яку можливість заробити копійку, як і в 90-ті. І на сірий товар знаходяться покупці, адже доходи і купівельна спроможність українців все ще залишають бажати кращого.

Але якщо ми хочемо жити в нормальній країні, з більш-менш стабільною економікою, із зарплатами і впевненістю в завтрашньому дні, потрібно дійсно намагатися все змінити. Природно, однією нормою закону проблему вирішити неможливо, і перш за все потрібно досягти поліпшення економічних показників, якісного підвищення рівня життя людей, стабільності економіки і внутрішньої ситуації в країні, реформування галузей. Тільки так ми зможемо домогтися того, що контрабанда стане непотрібною.

Потрібно пам’ятати, до чого ми прагнемо. А прагнемо ми до правової держави з цивілізованим суспільством. І навряд чи ми зможемо побудувати таке майбутнє, спираючись на напівлегальні схеми і вишукуючи лазівки в законах і можливості обдурити державу заради легкої наживи. Можливо, тягаючи контрабанду через кордон, хтось і буде в короткостроковому плюсі, але в цілому, від цього ми всі в підсумку програємо.

Джерело: Новое время

This material is provided by a member company or partner organization of the European Business Association as part of an informational collaboration. The Association is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of the information presented. The views, opinions, and recommendations expressed in this material are solely those of the authors and do not reflect the official position of the European Business Association.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Start
in the Telegram bot
Read articles. Share in social networks
Nationwide Minute of Silence
01:00
09:00
Nationwide Minute of Silence
Let us honor the memory of all those who lost their lives in russia’s war against Ukraine
00:43

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: