EBA Odesa обговорила можливості організації власної інфраструктури для роботи з Е-ТТН

04/ 11/ 2026

30 жовтня 2026 року Південноукраїнський офіс Європейської Бізнес Асоціації провів онлайн-вебінар «Е-ТТН без стороннього провайдера — як організувати власну інфраструктуру». Захід був присвячений можливостям самостійної організації роботи з електронними товарно-транспортними накладними (Е-ТТН), отриманню статусу провайдера та інтеграції відповідних процесів у внутрішні ІТ-системи компаній. Модератором зустрічі виступив Володимир Гузь, голова Транспортної робочої групи EBA Odesa та комерційний директор компанії GOL. Спікером став Артем Семенов, продакт-менеджер Deals, який представив можливості рішення Deals OnSite та поділився практичними аспектами його впровадження. Під час вебінару учасники розглянули, як компанії можуть перейти від використання зовнішніх авторизованих провайдерів до власної інфраструктури для роботи з Е-ТТН. Такий підхід передбачає отримання компанією статусу провайдера, що дозволяє самостійно організовувати обмін електронними накладними та контролювати відповідні процеси. Окрему увагу приділили функціональності Deals OnSite. Рішення дозволяє створювати, підписувати та обмінюватися Е-ТТН, формувати акти до накладних, працювати із супровідними документами та інтегрувати документообіг із наявними корпоративними системами. Завдяки API компанії можуть автоматизувати відповідні процеси та продовжувати працювати у звичних ERP- й облікових системах. Серед можливостей рішення також: розміщення програмного продукту на власних серверах або в хмарній інфраструктурі компанії; збереження даних у внутрішній інфраструктурі замовника; можливість адаптації та доопрацювання системи відповідно до потреб бізнесу; використання кваліфікованого електронного підпису (КЕП) для підписання документів; автоматизація створення, погодження та обміну документами з контрагентами. Під час обговорення також розглянули економічну доцільність переходу на власну інфраструктуру. За словами спікера, такий варіант може бути особливо актуальним для компаній із великим обсягом документообігу — орієнтовно від 20 тисяч ТТН на місяць. На відміну від моделі роботи через зовнішнього провайдера, де витрати включають оплату використання його системи та реєстрації накладних у центральній базі даних, власна модель передбачає оплату реєстрації Е-ТТН у ЦБД та окремі витрати на впровадження й обслуговування інфраструктури. Учасники також обговорили процедуру отримання статусу провайдера Е-ТТН. Вона передбачає наявність системи, що відповідає державним вимогам, подання відповідного пакета документів до Міністерства розвитку громад та територій України та успішне проходження тестування системи технічним адміністратором. Окремим питанням стала підготовка бізнесу до подальшого переходу на електронний документообіг. Компаніям важливо заздалегідь оцінити власні процеси, обсяги перевезень, потреби в інтеграції та можливості взаємодії з контрагентами, щоб обрати найбільш відповідну модель роботи з Е-ТТН. Європейська Бізнес Асоціація дякує Артему Семенову за змістовну презентацію та практичні рекомендації, а учасникам — за активність і запитання. Такі зустрічі допомагають бізнесу краще орієнтуватися в цифрових змінах транспортної галузі та завчасно готувати внутрішні процеси до нових вимог.

Модератором зустрічі виступив Володимир Гузь, голова Транспортної робочої групи EBA Odesa та комерційний директор компанії GOL. Спікером став Артем Семенов, продакт-менеджер Deals, який представив можливості рішення Deals OnSite та поділився практичними аспектами його впровадження.

Під час вебінару учасники розглянули, як компанії можуть перейти від використання зовнішніх авторизованих провайдерів до власної інфраструктури для роботи з Е-ТТН. Такий підхід передбачає отримання компанією статусу провайдера, що дозволяє самостійно організовувати обмін електронними накладними та контролювати відповідні процеси.

Окрему увагу приділили функціональності Deals OnSite. Рішення дозволяє створювати, підписувати та обмінюватися Е-ТТН, формувати акти до накладних, працювати із супровідними документами та інтегрувати документообіг із наявними корпоративними системами. Завдяки API компанії можуть автоматизувати відповідні процеси та продовжувати працювати у звичних ERP- й облікових системах.

Серед можливостей рішення також:

розміщення програмного продукту на власних серверах або в хмарній інфраструктурі компанії;
збереження даних у внутрішній інфраструктурі замовника;
можливість адаптації та доопрацювання системи відповідно до потреб бізнесу;
використання кваліфікованого електронного підпису (КЕП) для підписання документів;
автоматизація створення, погодження та обміну документами з контрагентами.

Під час обговорення також розглянули економічну доцільність переходу на власну інфраструктуру. За словами спікера, такий варіант може бути особливо актуальним для компаній із великим обсягом документообігу — орієнтовно від 20 тисяч ТТН на місяць. На відміну від моделі роботи через зовнішнього провайдера, де витрати включають оплату використання його системи та реєстрації накладних у центральній базі даних, власна модель передбачає оплату реєстрації Е-ТТН у ЦБД та окремі витрати на впровадження й обслуговування інфраструктури.

Учасники також обговорили процедуру отримання статусу провайдера Е-ТТН. Вона передбачає наявність системи, що відповідає державним вимогам, подання відповідного пакета документів до Міністерства розвитку громад та територій України та успішне проходження тестування системи технічним адміністратором.

Окремим питанням стала підготовка бізнесу до подальшого переходу на електронний документообіг. Компаніям важливо заздалегідь оцінити власні процеси, обсяги перевезень, потреби в інтеграції та можливості взаємодії з контрагентами, щоб обрати найбільш відповідну модель роботи з Е-ТТН.

Європейська Бізнес Асоціація дякує Артему Семенову за змістовну презентацію та практичні рекомендації, а учасникам — за активність і запитання. Такі зустрічі допомагають бізнесу краще орієнтуватися в цифрових змінах транспортної галузі та завчасно готувати внутрішні процеси до нових вимог.