Прийняття законопроєкту про залізничний транспорт очікується цього року

06/ 07/ 2021

Про це було повідомлено 1 липня представникам Європейської Бізнес Асоціації під час першої зустрічі бізнес спільноти з новим Міністром інфраструктури України – Олександром Кубраковим. За словами пана Міністра, вже призначена особа відповідальна за законопроєкт у профільному комітеті Верховної Ради, тож його прийняття у першому читанні очікується не пізніше 2021 року. Також було заявлено, що цьогоріч у Міністерстві розпочнуть роботу щодо реформи фінансування пасажирських перевезень залізничним транспортом. Наразі пасажирські перевезення є збитковими, тому вони субсидуються за рахунок вантажних і проти цієї неефективної моделі вже котрій рік виступає бізнес. Крім того Мінінфраструктура планує поступове зближення/вирівнювання тарифних класів під час перевезення вантажів. Тож бізнесу буде своєчасно повідомлено про майбутні зміни щодо тарифної політики. На питання бізнесу щодо пілоту з приватної тяги пан Кубраков відповів, що зробить все необхідне для продовження пілотного проєкту ще на два роки. Також він підтримав пропозицію Асоціації щодо передачі повноважень з контролі якості вагонів від Укрзалізниці до незалежного органу. Останні роки українські перевізники вимушені постійно стикатися з критичною нестачею автодозволів на міжнародні перевезення, зокрема з боку Республіки Польща. Наприкінці 2020 року бізнес-спільнота просила про збільшенні кількості дозволів Республіки Польща щонайменше до 200 тисяч у 2021 році. У Міністерстві запевняють, що наразі ведуться переговори з польською стороною щодо цього питання. Окремо пан Кубраков прокоментував, що повне скасування необхідності отримання дозволів для автотранспортних засобів категорій «Євро-5» та «Євро-6» на перевезення вантажів з України до ЄС є малоймовірним. Під час дискусії представники бізнесу дізналися про поточний статус низки важливих для морського сектору документів. Зокрема, днями очікується затвердження Міністерством проєкту постанови КМУ «Про затвердження Порядку та умов компенсації інвестицій, внесених суб’єктами господарювання у стратегічні об’єкти портової інфраструктури», після чого він буде направлений на погодження до інших відомств. Щодо проєкту постанови Кабміну про внесення змін до Порядку ведення Реєстру морських портів, цей документ буде доопрацьований з урахуванням позицій бізнес-спільноти. Було також проінформовано, що у Міністерстві розробляється законопроєкт про штучні земельні ділянки (намив територій), спрямований на вирішення проблеми щодо нового будівництва гідротехніки в акваторії. Пан Кубраков запевнив, що через місяць проєкт буде готовий зі сторони МІУ. Крім того, учасники зустрічі обговорили питання щодо портових зборів, модернізації інфраструктури ВВТ, плани транспортного сектору у зменшення викидів СО2 в Україні в рамках ЄЗК, приватних ініціатив проєктів ДПП, концесії, тощо. Європейська Бізнес Асоціація щиро дякує пану Міністру та його команді за зацікавленість у співпраці з бізнесом. Сподіваємось на продовження конструктивного діалогу! Більш оперативно про новини Асоціації можна дізнатися на нашому Telegram-каналі – EBAUkraine.

Також було заявлено, що цьогоріч у Міністерстві розпочнуть роботу щодо реформи фінансування пасажирських перевезень залізничним транспортом. Наразі пасажирські перевезення є збитковими, тому вони субсидуються за рахунок вантажних і проти цієї неефективної моделі вже котрій рік виступає бізнес. Крім того Мінінфраструктура планує поступове зближення/вирівнювання тарифних класів під час перевезення вантажів. Тож бізнесу буде своєчасно повідомлено про майбутні зміни щодо тарифної політики.

На питання бізнесу щодо пілоту з приватної тяги пан Кубраков відповів, що зробить все необхідне для продовження пілотного проєкту ще на два роки. Також він підтримав пропозицію Асоціації щодо передачі повноважень з контролі якості вагонів від Укрзалізниці до незалежного органу.

Останні роки українські перевізники вимушені постійно стикатися з критичною нестачею автодозволів на міжнародні перевезення, зокрема з боку Республіки Польща. Наприкінці 2020 року бізнес-спільнота просила про збільшенні кількості дозволів Республіки Польща щонайменше до 200 тисяч у 2021 році. У Міністерстві запевняють, що наразі ведуться переговори з польською стороною щодо цього питання. Окремо пан Кубраков прокоментував, що повне скасування необхідності отримання дозволів для автотранспортних засобів категорій «Євро-5» та «Євро-6» на перевезення вантажів з України до ЄС є малоймовірним.

Під час дискусії представники бізнесу дізналися про поточний статус низки важливих для морського сектору документів. Зокрема, днями очікується затвердження Міністерством проєкту постанови КМУ «Про затвердження Порядку та умов компенсації інвестицій, внесених суб’єктами господарювання у стратегічні об’єкти портової інфраструктури», після чого він буде направлений на погодження до інших відомств. Щодо проєкту постанови Кабміну про внесення змін до Порядку ведення Реєстру морських портів, цей документ буде доопрацьований з урахуванням позицій бізнес-спільноти. Було також проінформовано, що у Міністерстві розробляється законопроєкт про штучні земельні ділянки (намив територій), спрямований на вирішення проблеми щодо нового будівництва гідротехніки в акваторії. Пан Кубраков запевнив, що через місяць проєкт буде готовий зі сторони МІУ.

Крім того, учасники зустрічі обговорили питання щодо портових зборів, модернізації інфраструктури ВВТ, плани транспортного сектору у зменшення викидів СО2 в Україні в рамках ЄЗК, приватних ініціатив проєктів ДПП, концесії, тощо.

Європейська Бізнес Асоціація щиро дякує пану Міністру та його команді за зацікавленість у співпраці з бізнесом. Сподіваємось на продовження конструктивного діалогу!

Більш оперативно про новини Асоціації можна дізнатися на нашому Telegram-каналі – EBAUkraine.