Без кордонів. Міжнародна доставка ШМК

25/ 09/ 2018

Як компанія DSV здійснювала міжнародну доставку швидкомонтованих будівельних конструкцій (ШМК) Історія Український ринок швидкомонтованих будівель почав розвиватися ще в 2000 році і збільшувався в середньому на 50% щорічно. Внаслідок кризи 2008-2009 років спостерігався певний спад, але вже в 2016 році ринок почав відновлюватися і в 2017 році показав позитивну динаміку з ростом на 10-15%. Така ситуація на ринку сформувала сприятливий ґрунт для розвитку сегмента швидкомонтованих будівель не тільки на локальному рівні, але дала можливість виходу на європейський ринок, який вимагає правильної і грамотної організації, розробки індивідуальних схем поставок конструкцій для кінцевого клієнта, безперебійного виробництва спеціально виготовлених конструкцій, відповідних до високих європейських стандартів. Експортний потенціал Здатність українських виробників виготовляти конструкції світової якості та стандартів за оптимальними цінами, наявність міжнародних сертифікатів і точність виконання заявлених термінів поставок сформували високу зацікавленість і потребу в Європі, яка стала основним напрямком експорту. Так, за технологією одного з провідних українських девелоперів, зводяться житлові обєкти з енергоефективних стінових модулів в Європі. Готові модулі поставляються з України безпосередньо на місце монтажу вже з повною зовнішньою обробкою, разом з комплектом архітектурного декору. Доставка таких конструкцій - досить складний і ємний процес. Для організації перевезень стінових модулів компанією DSV була створена спеціально робоча група, залучено три підрозділи. За бажанням клієнта поставка здійснювалася на умовах поставки DAP Інкотермс 2010. Митний сервіс Одним з основних етапів перевезення виявилось митне оформлення, котре потребувало закріплення за клієнтом персонального брокера DSV і залучення колег з представництва DSV в Європі. З огляду на специфіку вантажу і першість в експорті стінових модулів, були узгоджені необхідні умови зовнішньоекономічного контракту, коректно оформлені та погоджені товаросупровідні документи (CMR, інвойси та специфікації), експортна декларація (ЕХ-1), транзитна декларація (Т-1), розроблена спеціальна схема тимчасового ввезення з ATA Carnet, здійснене митне очищення безпосередньо в Європі для безперешкодного здійснення зовнішньоторговельних операцій. Зокрема, виникла необхідність оформлення сертифіката фумігації для експорту. Для кріплення стінових модулів використовувались спеціальні конструкції відповідно до міжнародних стандартів перевезення - деревяні піраміди. Проявивши свою компетенцію і можливості, брокерський відділ DSV впорався і з цим завданням. Страхування Усвідомлюючи всі можливі ризики такого делікатного транспортування було прийнято одноголосне рішення скористатися власною програмою міжнародного страхування вантажів - DSV Insurance, яка покриває повну вартість вантажу. DSV Insurance - кращий захист від фінансових втрат і непередбачених ситуацій, які виникають в процесі міжнародної доставки. Беручи до уваги особливість і вартість вантажу, маршрут і вид перевезення, для клієнта розраховувались індивідуальні страхові тарифи, згідно зі спеціально узгодженими з глобальним офісом умовами страхування. Навантажувально-розвантажувальні роботи Даному етапу перевезення фахівці DSV приділили особливу увагу. Процес верхнього завантаження стінових модулів в один автомобіль тривав орієнтовно 2-3 години. Для цього використовувались спеціалізовані крани аби уникнути пошкоджень і втрат. Спеціально розроблена схема кріплення для установки на пірамідах з натяжним ременем забезпечила надійну фіксацію стінових модулів всередині автомобіля. Завдяки правильній організації і координації фахівцями DSV процесу розвантаження, використовуючи спецпристрої всі стінові модулі з зовнішнім оздобленням, склінням і комплектом архітектурного декору без єдиного ушкодження були вивантажені на місце монтажу в Європі. Організація міжнародного перевезення Перевезення стінових модулів різних розмірів здійснювались за допомогою спеціалізованих тралів типу MEGA, які дозволяють перевозити вантажі з максимальною висотою конструкції до 3-х метрів та дозволяють здійснювати завантаження краном при частковому розтентуванні. Для кожного автомобіля прораховувалось навантаження на транспортний засіб, з метою дотримання норм габаритно-вагового контролю та забезпечення схоронності вантажу під час перевезення. Під проект прораховувався і вибирався оптимальний маршрут, здійснювався спеціальний підбір перевізників. Стінові модулі прямували в країну призначення згідно графіка будівельно-монтажних робіт. Усвідомлюючи всю відповідальність за терміни доставки і довірений вантаж, кожен з 17 автомобілів був оснащений датчиком для відстеження місцезнаходження протягом усього шляху його проходження. Завдяки практичним знанням і досвіду команди DSV, клієнтові був запропонований покроковий алгоритм поставок, погоджений фіксований тариф на послуги, забезпечено комплексне обслуговування міжнародних перевезень вантажів. You need it. We move it. Пятий за величиною постачальник глобальних рішень в сфері транспорту і логістики, представлений більш ніж у 80 країнах світу.

Як компанія DSV здійснювала міжнародну доставку швидкомонтованих будівельних конструкцій (ШМК)

Історія

Український ринок швидкомонтованих будівель почав розвиватися ще в 2000 році і збільшувався в середньому на 50% щорічно. Внаслідок кризи 2008-2009 років спостерігався певний спад, але вже в 2016 році ринок почав відновлюватися і в 2017 році показав позитивну динаміку з ростом на 10-15%.

Така ситуація на ринку сформувала сприятливий ґрунт для розвитку сегмента швидкомонтованих будівель не тільки на локальному рівні, але дала можливість виходу на європейський ринок, який вимагає правильної і грамотної організації, розробки індивідуальних схем поставок конструкцій для кінцевого клієнта, безперебійного виробництва спеціально виготовлених конструкцій, відповідних до високих європейських стандартів.

Експортний потенціал

Здатність українських виробників виготовляти конструкції світової якості та стандартів за оптимальними цінами, наявність міжнародних сертифікатів і точність виконання заявлених термінів поставок сформували високу зацікавленість і потребу в Європі, яка стала основним напрямком експорту.

Так, за технологією одного з провідних українських девелоперів, зводяться житлові об’єкти з енергоефективних стінових модулів в Європі. Готові модулі поставляються з України безпосередньо на місце монтажу вже з повною зовнішньою обробкою, разом з комплектом архітектурного декору.

Доставка таких конструкцій – досить складний і ємний процес. Для організації перевезень стінових модулів компанією DSV була створена спеціально робоча група, залучено три підрозділи. За бажанням клієнта поставка здійснювалася на умовах поставки DAP Інкотермс 2010.

Митний сервіс

Одним з основних етапів перевезення виявилось митне оформлення, котре потребувало закріплення за клієнтом персонального брокера DSV і залучення колег з представництва DSV в Європі.

З огляду на специфіку вантажу і першість в експорті стінових модулів, були узгоджені необхідні умови зовнішньоекономічного контракту, коректно оформлені та погоджені товаросупровідні документи (CMR, інвойси та специфікації), експортна декларація (ЕХ-1), транзитна декларація (Т-1), розроблена спеціальна схема тимчасового ввезення з ATA Carnet, здійснене митне очищення безпосередньо в Європі для безперешкодного здійснення зовнішньоторговельних операцій.

Зокрема, виникла необхідність оформлення сертифіката фумігації для експорту. Для кріплення стінових модулів використовувались спеціальні конструкції відповідно до міжнародних стандартів перевезення – дерев’яні піраміди. Проявивши свою компетенцію і можливості, брокерський відділ DSV впорався і з цим завданням.

Страхування

Усвідомлюючи всі можливі ризики такого делікатного транспортування було прийнято одноголосне рішення скористатися власною програмою міжнародного страхування вантажів – DSV Insurance, яка покриває повну вартість вантажу.

DSV Insurance – кращий захист від фінансових втрат і непередбачених ситуацій, які виникають в процесі міжнародної доставки.

Беручи до уваги особливість і вартість вантажу, маршрут і вид перевезення, для клієнта розраховувались індивідуальні страхові тарифи, згідно зі спеціально узгодженими з глобальним офісом умовами страхування.

Навантажувально-розвантажувальні роботи

Даному етапу перевезення фахівці DSV приділили особливу увагу.

Процес верхнього завантаження стінових модулів в один автомобіль тривав орієнтовно 2-3 години. Для цього використовувались спеціалізовані крани аби уникнути пошкоджень і втрат. Спеціально розроблена схема кріплення для установки на пірамідах з натяжним ременем забезпечила надійну фіксацію стінових модулів всередині автомобіля.

Завдяки правильній організації і координації фахівцями DSV процесу розвантаження, використовуючи спецпристрої всі стінові модулі з зовнішнім оздобленням, склінням і комплектом архітектурного декору без єдиного ушкодження були вивантажені на місце монтажу в Європі.

Організація міжнародного перевезення

Перевезення стінових модулів різних розмірів здійснювались за допомогою спеціалізованих тралів типу MEGA, які дозволяють перевозити вантажі з максимальною висотою конструкції до 3-х метрів та дозволяють здійснювати завантаження краном при частковому розтентуванні.

Для кожного автомобіля прораховувалось навантаження на транспортний засіб, з метою дотримання норм габаритно-вагового контролю та забезпечення схоронності вантажу під час перевезення. Під проект прораховувався і вибирався оптимальний маршрут, здійснювався спеціальний підбір перевізників.

Стінові модулі прямували в країну призначення згідно графіка будівельно-монтажних робіт. Усвідомлюючи всю відповідальність за терміни доставки і довірений вантаж, кожен з 17 автомобілів був оснащений датчиком для відстеження місцезнаходження протягом усього шляху його проходження.

Завдяки практичним знанням і досвіду команди DSV, клієнтові був запропонований покроковий алгоритм поставок, погоджений фіксований тариф на послуги, забезпечено комплексне обслуговування міжнародних перевезень вантажів.