Ahlers Logistics доставила критично важливі сталеві конструкції для великого енергетичного проєкту в Африці

12/ 08/ 2026

Прослухати онлайн Зупинити   В’єтнамські виробники дедалі активніше долучаються до реалізації великих міжнародних проєктів. Однак виготовити обладнання — лише частина завдання. Його необхідно безпечно доставити через кілька країн, точно дотримуючись проєктних термінів. Таке перевезення потребує глибокої експертизи у проєктній логістиці, детального планування та координації всіх учасників на кожному етапі маршруту. Саме таке завдання один із найбільших виробників металоконструкцій у В’єтнамі поставив перед Ahlers Logistics. Компанії належало організувати серію перевезень до провінції Кабу-Делгаду в Мозамбіку для одного з найбільших енергетичних проєктів в Африці. Організація перевезення з В’єтнаму Команда Ahlers у В’єтнамі керувала всім логістичним ланцюгом: від виробничого майданчика замовника до фінального перевантаження в затоці Палма (Palma Bay). Комплекс робіт включав перевезення негабаритних конструкцій до в’єтнамського порту, інженерну підготовку, контроль завантаження, експортне оформлення, морський фрахт і координацію операцій у пункті призначення. Одним із перших завдань став пошук відповідного судна. Кількість суден на африканському напрямку була обмеженою, а перевантаженість місцевих портів практично не залишала можливостей для коригування графіка. Власна фрахтова команда Ahlers підібрала рішення з урахуванням характеристик вантажу та термінів реалізації проєкту. Розміри та конфігурація конструкцій також вимагали ретельної підготовки. Фахівці Ahlers розробили схеми підйому, розміщення та кріплення кожного елемента протягом усього маршруту, а також проконтролювали завантаження на території замовника. Складне перевантаження на фінальному етапі Протягом морського переходу команда координувала роботу із судноплавним оператором, портовими службами та місцевими партнерами в Мозамбіку. Імпортні процедури й фінальний етап доставки готувалися паралельно, щоб забезпечити узгодженість усіх операцій. Найскладніша частина перевезення проходила в затоці Палма, де конструкції необхідно було перевантажити безпосередньо із судна на баржу. Можливості для внесення змін на місці були мінімальними, тому послідовність підйому, розміщення вантажу та схеми кріплення спланували заздалегідь. Для реалізації проєкту Ahlers об’єднала експертизу у проєктній логістиці, можливості локальної команди у В’єтнамі, власні компетенції у сфері інженерної підготовки та фрахтування, а також досвід партнерів в Африці. Це перевезення демонструє, як професійно організована логістика допомагає в’єтнамським та іншим великим виробникам реалізовувати дедалі складніші проєкти на міжнародних ринках.

В’єтнамські виробники дедалі активніше долучаються до реалізації великих міжнародних проєктів. Однак виготовити обладнання — лише частина завдання. Його необхідно безпечно доставити через кілька країн, точно дотримуючись проєктних термінів. Таке перевезення потребує глибокої експертизи у проєктній логістиці, детального планування та координації всіх учасників на кожному етапі маршруту.

Саме таке завдання один із найбільших виробників металоконструкцій у В’єтнамі поставив перед Ahlers Logistics. Компанії належало організувати серію перевезень до провінції Кабу-Делгаду в Мозамбіку для одного з найбільших енергетичних проєктів в Африці.

Організація перевезення з В’єтнаму

Команда Ahlers у В’єтнамі керувала всім логістичним ланцюгом: від виробничого майданчика замовника до фінального перевантаження в затоці Палма (Palma Bay). Комплекс робіт включав перевезення негабаритних конструкцій до в’єтнамського порту, інженерну підготовку, контроль завантаження, експортне оформлення, морський фрахт і координацію операцій у пункті призначення.

Одним із перших завдань став пошук відповідного судна. Кількість суден на африканському напрямку була обмеженою, а перевантаженість місцевих портів практично не залишала можливостей для коригування графіка. Власна фрахтова команда Ahlers підібрала рішення з урахуванням характеристик вантажу та термінів реалізації проєкту.

Розміри та конфігурація конструкцій також вимагали ретельної підготовки. Фахівці Ahlers розробили схеми підйому, розміщення та кріплення кожного елемента протягом усього маршруту, а також проконтролювали завантаження на території замовника.

Складне перевантаження на фінальному етапі

Протягом морського переходу команда координувала роботу із судноплавним оператором, портовими службами та місцевими партнерами в Мозамбіку. Імпортні процедури й фінальний етап доставки готувалися паралельно, щоб забезпечити узгодженість усіх операцій.

Найскладніша частина перевезення проходила в затоці Палма, де конструкції необхідно було перевантажити безпосередньо із судна на баржу. Можливості для внесення змін на місці були мінімальними, тому послідовність підйому, розміщення вантажу та схеми кріплення спланували заздалегідь.

Для реалізації проєкту Ahlers об’єднала експертизу у проєктній логістиці, можливості локальної команди у В’єтнамі, власні компетенції у сфері інженерної підготовки та фрахтування, а також досвід партнерів в Африці. Це перевезення демонструє, як професійно організована логістика допомагає в’єтнамським та іншим великим виробникам реалізовувати дедалі складніші проєкти на міжнародних ринках.